Характеристики

Напряжение сети питания, В – 230, 1Ф

Рабочий диапазон напряжения питания, В - 180-265 

Макс. потреб. мощность в режиме заряда/запуска 12В, кВт – 0.25/2.5

Выходное напряжение в режиме заряда, В – 15

Ток заряда, А – 5-9, саморегулируемый

Пиковый ток в режиме пуска, А – 190

Рекомендуемая цикличность в режиме пуска, запуск/пауза, сек – 10/90

Емкость заряжаемого аккумулятора (min-max), А*час – 45-100

Длина зарядных кабелей "+"/"-", м - 0.8/0.8 

Сечение зарядных кабелей, кв.мм – 16

Габариты изделия (без проводов), мм - 150*140*130 (120 без ножек)

Вес нетто, кг – 2.0

Диапазон рабочей температуры окружающей среды, С - от -40 до +40

Диапазон температуры хранения, С - от -40 до +25 

Комплектация

- Пуско-зарядное устройство с установленными кабелями 

- Техпаспорт с впечатанным гарантийным талоном

Характеристики

Напряжение сети, В – 230, 1Ф

Рабочий диапазон входного напряжения, В - 170-265 

Макс. потреб. мощность в режиме заряда/запуска 12В, кВт – 1.5/6.8

Макс. потреб. мощность в режиме заряда/запуска 24В, кВт – 2.8/11.2

Напряжение заряда/запуска, В – 12/24 (без нагрузки до 17.5/35) 

Регулируемый ток заряда, А – 5-80

Пиковый ток пуска, А – 600

Емкость заряжаемого аккумулятора (min-max), А*час – 55-1500

Длина зарядных кабелей "+"/"-", м - 1.5/1.5 

Сечение зарядных кабелей, кв.мм – 25

Габариты изделия (без проводов), мм - 300*200*150

Вес нетто, кг – 5.7

Диапазон рабочей температуры окружающей среды, С - от -40 до +40

Диапазон температуры хранения, С - от -20 до +25 

Ознакомиться с видео, демонстрирующими работу инверторных пуско-зарядных устройств Autostart i-RUS, можно на youtube-канале BestWeld Company:

https://www.youtube.com/watch?v=Gc4iYQezfNs

https://www.youtube.com/watch?v=yTm9TOK7nIk

Комплектация

- Пуско-зарядное устройство с установленными кабелями 

- Инструкция по эксплуатации

- Гарантийный талон

Пуско-зарядные устройства позволяют как заряжать аккумуляторные батареи, так и запускать автомобили с сильно разряженной батареей. При запуске аккумулятор добирает недостающую для поворота стартера силу тока от ПЗУ. Сколько именно ампер потребуется от ПЗУ, зависит от конструкции и параметров двигателя, температуры окружающей среды и степени заряда аккумулятора.

AUTOSTART

Профессиональные пуско-зарядные устройства для автобаз и автосервисов трансформаторного типа. В режиме запуска требуют мощных источников питания, обычно не доступных на бытовых объектах.

Имеют защиту от короткого замыкания и ошибки полярности при подключении к батарее.

В отличие от инверторных аналогов, трансформаторные Autostart:

* практически не имеют ограничений по силе мороза;

* любом уровне напряжения питания (однако сила тока на выходе снижается пропорционально уровню напряжения питания);

* пригодны к длительной консервации.

Характеристики

Напряжение сети, В – 230, 1Ф

Поглощенная мощность заряда/запуска, кВт – 1.6/10

Напряжение заряда/запуска, В – 12/24

Ток эффективного заряда, А – 50

Пиковый ток пуска, А – 360

Количество регулировок – 6

Предохранитель, А – 2*100

Габариты, мм - 362*320*620

Вес аппарата, кг – 23.2

Комплектация

- Пуско-зарядное устройство

- Силовой провод с зажимом

- Ручка, колеса, ось колес, подставка, заглушки для колес

- Запасные предохранители

- Крепежная фурнитура, комплект

- Инструкция по эксплуатации

- Гарантийный талон

При изготовлении на заказ будут учтены все ваши требования к весовой нагрузке и условиям эксплуатации.

На основании технического задания нашими конструкторами-проектировщиками будут разработаны конструктив, элементы крепления и другие необходимые детали погрузочного пандуса или аппарели.

Производимые нами аппарели и рампы для погрузки и разгрузки автомобилей при своей прочности и надежности достаточно легкие и могут использоваться без применения спецтехники.

При изготовлении используется только сертифицированные материалы и комплектующие.

Станок для балансировки колёс л/а и легких г/а от 10-24" массой до 65кг, 220V. Автоматический ввод данных растояния до колеса и его диаметра, контрольные элементы и сигналы расположены на фронтальной панели со светодиодными индикаторами, различные режимы балансировки, автоматический контроль фун-ции внутренней коррекции дисков

Станок для балансировки колёс л/а и легких г/а от 10-24" массой до 65кг, 220V. Ручной ввод данных, контрольные элементы и сигналы расположены на фронтальной панели со светодиодными индикаторами, различные режимы балансировки

Монтажное устройство "третья рука" для шиномонтажного станка RTC-602-701 IS

Вспомогательное монтажное устройство "третья рука" для шиномонтажного станка RTC-902IS

Автоматический шиномонтажный станок + вспомогательное монтажное устройство. Монтажная консоль отклоняется назад пневмоприводом. Стойка со шлангом накачки и точным манометром. Диапазон зажима изнутри/снаружи 14-26"/12-23". Макс. ширина колеса 16". Макс. диаметр колеса 1143 мм. Усилие отжима 2500 кг.

Двухскоростной автоматический шиномонтажный станок с модулем взрывной накачки. Монтажная консоль отклоняется назад пневмоприводом. Диапазон зажима изнутри/снаружи 14-26"/12-23". Макс. ширина колеса 16". Макс. диаметр колеса 1143 мм. Усилие отжима 2500 кг.

Системы видеофиксации. Предназначена для видеорегистрации  автотранспортных средств и занесения фотографии (видеоотчета) в базу данных линий технического контроля.
Система видеофиксации стала обязательной частью техосмотра. Министерством экономического развития России был подготовлен проект поправок в закон о техосмотре, которые вступают в силу в 2018 году. Эти поправки предусматривают сделать системы фото и видеорегистрации составляющими всего технологического процесса технического осмотра автомобиля. На снимке должен быть зафиксирован номер автомобиля, а также дата и место прохождения техосмотра. Видеорегистрация должна гарантировать прохождение транспортным средством проверки по всем правилам.
Проект закона предполагает установить требования к операционно-технической базе операторов техосмотра, «включая требования к системам фото и видеофиксации процедуры технического осмотра транспортного средства».
Компания "Современная механика" предлагает всем операторам техосмотра полностью соответствующие законодательным изменениям системы видеофиксации осмотра автомобиля.

Системы видеорегистрации АТС – это система автоматической фото и видео фиксации автотранспортных средств (АТС) находящихся на тормозном стенде. Системы предназначены для использования на пунктах технического осмотра с целью фотовидеофиксации АТС, проходящих техосмотр. Программное обеспечение позволяет регистрировать внешний облик и государственный регистрационный знак АТС при проверке тормозных сил на первой оси с указанием даты, времени и регистрационного знака, а также автоматически оформлять диагностические карты по идентифицированному регистрационному номеру и данным базы регистрации ЕАИСТО.

Функции системы видеофиксации АТС:
- Обзор и наблюдение событий на станции ТО в режиме реального времени на рабочем месте контролера.
- Автоматическая фотофиксация АТС в виде электронных фотооригиналов с указанием даты и времени и занесением фотоматериала в базу данных.
- Автоматическое занесение фотографии АТС, находящегося на инструментальном контроле тормозных сил в диагностическую карту.

Принцип действия системы видеофиксации:
Видеокамера общего вида ведет непрерывное наблюдение за зоной инструментального контроля тормозных сил АТС. Изображение в реальном времени непрерывно выводится на монитор контролера.
Фотография фиксируется в базе данных с привязкой к соответствующему осмотру АТС с указанием даты и времени регистрации и автоматически заносится в диагностическую карту.
При применении IP камер имеется возможность делать запись всего происходящего в зоне инструментального контроля тормозных сил АТС на сервер потребителя.

Plaza-2 (380) – автоматический балансировочный станок от российской компании "СТОРМ": произведен и собран на заводе в Санкт-Петербурге. 

• Сочетает в себе надежность с гарантией 18 месяцев.
• Автомат с производительностью до 120 отбалансированных колес в час.
• Максимально быстрый благодаря автоматическому зажиму колеса, подсветке диска, лазерной навигации и электромагнитному тормозу.
• Самый быстрый в своем и классе на уровень выше.

Автоматический балансировочный стенд СТОРМ Plaza-2 (380) - прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации и предназначен для балансировки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков с диаметром диска до 28 дюймов и шириной до 20 дюймов.

Обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса и вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах диска колеса) за один цикл измерения.

Обновление лицензии  ПО ЛТК на 2 года

Станок для балансировки колёс л/а и легких г/а от 10-24" массой до 65кг, 220V. Автоматический ввод данных растояния до колеса и его диаметра, контрольные элементы и сигналы расположены на фронтальной панели со светодиодными индикаторами, различные режимы балансировки, автоматический контроль фун-ции внутренней коррекции дисков

Шиномонтажный станок для колес легковых а/м и легких грузовиков с диаметром обода до 21" и шириной до 330мм.

Шиномонтажный станок для колес легковых а/м и легких грузовиков с диаметром обода до 21" и шириной до 330мм.

Комплект адаптеров к 2000200262, для калибровки датчиков силы тормозных стендов BDE 3504 (для роликовой группы N 13 т).

Комплект адаптеров к 2000200262, для калибровки датчиков силы тормозных стендов BDE 2304 (для роликовой группы 4 т).

Гидравлический симулятор нагрузки. Имитирует загруженное состояние испытываемого автомобиля на тормозном стенде.